L'incident du Nimitz

Voici le résumé de l'interview du commandant David Fravor concernant le célèbre incident de l'ovni du Nimitz, survenu en novembre 2004 au sud-ouest de San Diego:

Le déroulement de la mission:

• L'annulation de l'exercice: Alors qu'il s'apprêtait à mener un exercice de défense aérienne après avoir décollé de son porte-avions, le contrôleur du navire USS Princeton annule la mission pour lui confier une tâche réelle .

• Le guidage radar: Le contrôleur envoie l'avion vers l'ouest et lui donne des coordonnées d'interception (cap, distance, altitude) pour un contact situé à 20 000 pieds (1:13). Cependant, rien n'apparaît sur les radars des pilotes.

• La fusion des positions: Les radars finissent par indiquer un "merge plot", ce qui signifie que l'avion de chasse et la cible sont si proches qu'ils ne forment plus qu'un seul point à l'écran, basculant la mission dans une phase d'observation visuelle.

 L'observation visuelle de l'objet:

• L'anomalie dans l'eau: David Fravor regarde l'océan et aperçoit d'abord une perturbation dans l'eau de la taille d'un Boeing 737, comme si les vagues se brisaient sur un objet immergé juste sous la surface (2:10).

• La forme "Tic-Tac" : Juste au-dessus, il repère un objet volant blanc, de forme oblongue ressemblant à un bonbon Tic-Tac (2:50). L'objet n'a ni ailes, ni rotor, ni dégage de fumée ou de panache d'échappement.

• Des mouvements erratiques: L'objet se déplace de manière aléatoire et rapide (gauche, droite, avant, arrière), sans générer le souffle caractéristique d'un hélicoptère.

La confrontation et la fuite:

• Le jeu de miroir: Alors que le commandant Fravor entame une descente pour s'approcher, l'objet semble remarquer sa présence et commence à monter en imitant sa trajectoire de façon symétrique, maintenant une distance constante.

• L'accélération foudroyante: Pour intercepter l'objet, le pilote effectue une manœuvre agressive en plongeant le nez de son appareil (4:40). À ce moment précis, le "Tic-Tac" accélère à une vitesse phénoménale et disparaît en un clin d'œil vers le sud ("pouf, il avait disparu").

• Le retour sur zone : Les pilotes font demi-tour pour inspecter la zone de l'océan où l'eau s'agitait, mais il n'y a plus rien.

Les révélations des radars du navire:

En reprenant contact avec l'USS Princeton, le contrôleur lui explique que ces objets étaient suivis au radar depuis plusieurs jours. Leurs caractéristiques de vol défient la physique:

• Ils descendaient de 80 000 pieds (l'espace) pour se stabiliser à 20 000 pieds.

• Ils restaient là à observer avant de remonter à la verticale à toute vitesse pour disparaître.

Le mot de la fin: Juste après la fuite de l'ovni, le contrôleur annonce au commandant Fravor que l'objet vient d'être détecté à nouveau... stationnaire sur leur propre point de ralliement initial (le CAP), à 60 miles de là, les attendant à l'endroit exact où ils devaient se rendre.